エレベーター牽引ベルト, 、別名 エレベーター用スチールベルト, は、エレベーターの各メーカーによって異なる名称で採用されています。. コーン そして TKエレベーター 一般にこれを エレベーター用サスペンションベルト, 一方で オーティス 通常、以下の用語を使用します エレベーター用平鋼ベルト または エレベーター Gen2 ベルト.
エレベーター業界に携わっている方なら、牽引技術が変化しつつあることはご存知でしょう。従来の丸型スチールワイヤーロープは、着実に次のようなものに置き換えられつつあります。 エレベーター用牽引複合鋼ベルト （しばしば単に「エレベーター用スチールベルト」または「エレベーター用牽引スチールベルト」と呼ばれる）。.
しかし、これらのベルトには具体的にどのようなものが使われているのでしょうか？必要な長さはどのように計算するのでしょうか？オーティスのベルトとシンドラーのベルトの違いは何でしょうか？この包括的なガイドでは、あらゆる側面を徹底的に解説します。製品の構造や各ブランドの仕様から、計算式、梱包・物流に至るまで、あらゆる内容を網羅します。.
ある エレベーター用スチールベルト これは、牽引式エレベーターに使用される平らな複合部品です。エレベーターのカゴとカウンターウェイトを連結し、牽引機からの動力を伝達することで、スムーズな垂直昇降を実現します。.
簡単に言えば、スチールベルトはワイヤーロープの改良版です。基本的には、複数のスチールワイヤーロープをゴムまたはポリウレタン（PU）の層でコーティングしたもので、その特徴的な平らな形状が特徴です。.
市場の現実： オーティスやシンドラーといった大手エレベーターメーカーがこれらのベルトを採用している一方で、ベルト自体はコンティテック（ドイツ）やブルッグ（スイス）といった一流の部品メーカーによって製造されています。 今日の市場では、多くの購入者が高品質なアフターマーケット用ベルトを選んでいます。これらのアフターマーケット製品は、OEM部品と全く同等の性能を発揮しながら、非常に競争力のある価格で提供されています。.
スチールベルトは、平らなポリウレタン（PU）製の外層と、高強度の亜鉛メッキ鋼線コアという2つの主要な部分で構成されています。.
外側のPUジャケットがスチールコアをしっかりと包み込んでいます。このフラットな設計により、トラクションシーブとの接触面積が増加し、摩擦が高まり、安定した動作が確保されます。.
信頼性の高いスチールベルトを製造するには、極めて高い精度が求められます。オンライン監視システムに基づき、以下の4つの寸法が厳格に管理されています：
エレベーターのメーカーによって、内部ワイヤーの撚り方は異なります。.
2. 19+8×7の構造（通常、シンドラー社で使用される）
これらのベルトを製造するには主に2つの方法がありますが、最大限の安全性を確保できるのはそのうちの1つだけです。.
高圧金型押出成形プロセス（優れた方法）
タイミングベルトの押出成形プロセス（劣った方法）
ベルトが工場を出荷される前に、厳格な物理試験に合格しなければなりません：
エレベーターのメーカーごとに、固有の命名規則や部品番号があります。以下に、その完全な検索ガイドを掲載します。.
オーティスのベルトは、主に同社のGen2®エレベーターシリーズで使用されています。接尾辞は、仕様や元の供給元を区別するためのものです。. 注：同じ仕様のモデルは、すべて互換性があります。.
| 品番 | 幅 | 厚さ | コア | コア構造 | 強さ | サーフェス | 重量 | オリジナルメーカー | 注記 |
| AAA717X1 | 30mm | 3.0mm | 12 | 7×7（1.6mm） | 32 KN | フラット（両面） | 0.22 m/kg | ブルッグ | W1を交換しました |
| AAA717W1 | 30mm | 3.0mm | 12 | 7×7（1.6mm） | 32 KN | 片面V溝 | 0.22 m/kg | コンティテック | 初期モデル |
| AAA717AM2 | 30mm | 3.2mm | 10 | 7×7（1.98mm） | 43 KN | フラット（両面） | 0.23 m/kg | ブルッグ | AP2およびAJ2と互換性あり |
| AAA717AP2 | 30mm | 3.2mm | 10 | 7×7（1.98mm） | 43 KN | フラット（両面） | 0.23 m/kg | EHC | AM2およびAJ2と互換性あり |
| AAA717AJ2 | 30mm | 3.2mm | 10 | 7×7（1.98mm） | 43 KN | フラット（両面） | 0.23 m/kg | コンティテック | AM2およびAP2と互換性あり |
| AAA717AD1 | 60mm | 3.0mm | 24 | 7×7（1.6mm） | 64 KN | フラット（両面） | 0.44 m/kg | ブルッグ | R1の代替品 |
| AAA717R1 | 60mm | 3.0mm | 24 | 7×7（1.6mm） | 64 KN | 片面W溝 | 0.44 m/kg | コンティテック | AD1に置き換えられました |
| AAA717AJ1 | 25mm | 3.2mm | 8 | - | 32 KN | フラット（両面） | 0.19 m/kg | コンティテック |
（その他のオーティス製ベルトのサイズには、AJ4：30mm/43KN、AJ5：60mm/86KN、AP3：30mm/43KNがあります。注：有名なワイヤーロープメーカーであるベカート社が、オーティスCSBベルト用の極細鋼線を供給しています）。. 使用方法： AM2は高層ビル向けに設計されることが多いのに対し、AD1は低層住宅用エレベーターに適しています。.
Schindlerの仕様名は論理的に命名されています。例えば、 STM-PV30-1.73S-PU-42: PV30は幅30mm、1.73Sはワイヤーの直径、PUはポリウレタン、42はKN単位の強度を表します。.
| 型番／部品番号 | 幅 | 厚さ | コア | 強さ | 構造 | サーフェス | リブ／溝 |
| PV30-1.73S-PU-42 | 30mm | 4.5mm | 12 | 42 KN | 19＋8×7 (1.73) | V溝 | リブ6本／溝5本 |
| PV30-2.5 | 30mm | 4.5mm | 6 | 42 KN | 7×12W (2.5) | V溝 | - |
| PV40-1.73S-PU-56 | 40mm | 4.5mm | 16 | 56 KN | 1.73S | V溝 | リブ8本／溝7本 |
| PV40-2.5 | 40mm | 4.5mm | 8 | 56 KN | 7×12W (2.5) | V溝 | - |
| PV50-1.73S-PU-70 | 50mm | 4.5mm | 20 | 70 KN | 1.73S | V溝 | リブ10本／溝9本 |
| PV50-2.5 | 50mm | 4.5mm | 10 | 70 KN | 7×12W (2.5) | V溝 | - |
| PV60-1.73S-PU-84 | 60mm | 4.5mm | 24 | 84 KN | 1.73S | V溝 | 12本のリブ／11本の溝 |
| PV60-2.5 | 60mm | 4.5mm | 12 | 84 KN | 7×12W (2.5) | V溝 | - |
BRUGG（BRUbelt®）： 高強度鋼線とハイテクポリマーを組み合わせることで、金属の断面積を小さくしながら、より高い耐荷重性を実現しています。.
| 製品番号. | 製品名 | 最小破断強度 | 断面 [mm] | スチールコードの本数 | ベルトの重量 [g/m] |
| 50611 | BRUベルト 3.6N | 3,6 | 32 x 2,3 | 16 | 123,51 |
| 50614 | BRUベルト 9.0N | 9,0 | 25 x 2,3 | 10 | 89,69 |
| 50601 | BRUベルト 15.0N | 15,0 | 33 x 2,3 | 16 | 125,05 |
| 50634 | BRUベルト 32.0N | 32,0 | 30 x 3,0 | 12 | 201,69 |
| 50618 | BRUベルト 53.0N | 53,0 | 30 x 3,4 | 10 | 252,0 |
| 50611 | BRUベルト 64,0N | 64,0 | 60 x 3,0 | 24 | 403,37 |
| 50623 | BRUベルト 126.0N | 126,0 | 100 x 3,0 | 42 | 691,04 |
| 50610 | BRUベルト 160,0N | 160,0 | 60 x 6,5 | 10 | 986,9 |
| 50624 | BRUベルト 218,0N | 218,0 | 150 x 3,3 | 48 | 1135,59 |
メガリニア（メガダイン P3.3）： 標準タイプ、軽量タイプ、難燃タイプの3種類をご用意しています。黒色のTPUを採用し、隙間がなく、完全に密閉されています。幅は25mmから60mmまであり、S撚りおよびZ撚りの亜鉛メッキ芯線を使用しています。.
| スチールベルト | 最小破断強度 [kN] | 幅 [mm] | 厚さ [mm] | スチールコードの本数 |
|---|---|---|---|---|
| 25 P3.3 | 41.6 | 25 | 3.3 | 8 |
| 30 P3.3 軽量版 | 41.6 | 30 | 3.3 | 8 |
| 30 P3.3 | 52 | 30 | 3.3 | 10 |
| 36 P3.3 | 62.4 | 36 | 3.3 | 12 |
| 40 P3.3 | 67.6 | 40 | 3.3 | 13 |
| 50 P3.3 | 83.2 | 50 | 3.3 | 16 |
| 60 P3.3 | 104 | 60 | 3.3 | 20 |
なぜ業界はこの転換を図っているのでしょうか？具体的な数字を見てみましょう。.
| 特集 | ポリウレタン製スチールベルト | 従来のスチールワイヤーロープ |
| 安全性 | 高い安全率（12倍以上）。平らな構造により、滑りや脱線を防止します。. | 安全係数が低い。溝から滑り出したり、飛び出したりしやすい。. |
| 走行音 | 非常に静か（騒音を30%～50%低減）。. | 金属同士がこすれ合う大きな音がする。. |
| エネルギー消費量 | 軽量で、小型の滑車を使用し、エネルギーを約20%削減します。. | 重く、走行に多大なエネルギーを要する。. |
| 寿命 | 15～20年の使用を想定して設計されています（通常の2～3倍の長寿命）。. | 耐用年数は8～12年です。疲労や錆が発生しやすいです。. |
| メンテナンス | 潤滑不要、シンプル、低コスト。. | 定期的なオイル潤滑が必要で、手間がかかり、コストも高い。. |
| 必要なスペース | 機械室不要（MRL）設計に最適で、シャフトスペースを節約できます。. | より広い機械室と、より多くのシャフトスペースが必要となる。. |
設置をご計画中の方やベルトをご注文される方は、必要な数量を正確に計算する方法をご案内します。.
数式： 最大荷重（車両自重＋最大積載量）× 安全率 ＝ 必要なベルト強度 例： エレベーターのキャビン重量が400kg、最大積載量が400kg、安全係数が12の場合：総荷重＝800kg × 12 ＝ 9600kg（9.6トン）。 32kNのベルトの耐荷重はおおよそ3.2トンです。したがって、必要なのは 3 32KNベルト、あるいは 2 9.6トンの荷重を安全に支える48KNのベルト。.
安全面では決して妥協してはいけません。以下のいずれかの状況が発生した場合は、スチールベルトを直ちに廃棄しなければなりません。
標準的な交換ワークフロー：
ベルトをご注文の際は、物流計画が極めて重要です。ベルトは木製のホイールに載せて出荷されます。以下に、サイズと重量の参考表を掲載します：
| 木製車輪のサイズ（mm） | ホイールウェイト | パレットの重量 | 容量（30mmベルト） | 処理能力（60mmベルト） |
| 900 x 900 x 1060 | 45キログラム | 15キログラム | 2000メートル | 1000メートル |
| 700 x 700 x 850 | 15キログラム | 7.5 kg | 1100メートル | 550メートル |
| 600 x 600 x 530 | 7.5 kg | 7.0 kg | 700メートル | 350メートル |
| 600 x 600 x 430 | 7.0 kg | - | 600メートル | 300メートル |
| 500 x 500 x 530 | 6.0 kg | - | 500メートル | 250メートル |
| 500 x 500 x 430 | 6.0 kg | - | 400メートル | 225メートル |
（注：最小の木製プーリーには、30mmのベルトを450メートル、または60mmのベルトを225メートル巻き付けることができます）。.
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エレベーターの牽引用スチールベルトは、垂直輸送の未来を象徴するものです。7×7や19+8×7といったコアの構造上の違いを理解し、オーティス社のAAA717やシンドラー社のPV仕様に厳密に準拠し、厳格なスクラップ処理および交換ガイドラインに従うことで、エレベーターシステムを何十年にもわたり、安全かつ静かに、そして効率的に稼働させることができます。.
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